নিসান গাড়ি সড়ক দুর্ঘটনার জন্য জিপিএস এগিয়ে

বেশিরভাগ ড্রাইভারই এটি করেছেন: রাস্তার মোড় ঘুরিয়েছেন এবং শুধুমাত্র বুঝতে পারছেন যে তারা যখন তাদের গলিতে নিরাপদে থাকার জন্য চাকা ঘুমাতে শুরু করে তখন তারা খুব দ্রুত ভ্রমণ করছে। নিসান দ্বারা উন্নত একটি নতুন নিরাপত্তা ব্যবস্থা যেমন সতর্কতার সাথে ড্রাইভগুলি চালানোর সময় ড্রাইভারদের সতর্ক করে দিতে পারে।

সিস্টেম, যা কিছুটা clunky "নেভিগেশান-সমবায় বুদ্ধিমান প্যাডাল" নাম দ্বারা পরিচালিত হয়, কারটির মনিটর করে ন্যাভিগেশন সিস্টেমের মাধ্যমে অবস্থান এবং রাস্তায় আসন্ন কার্ভ এবং bends জন্য একটি চোখ রাখে। এটি কার্ভের টাইটেল থেকে সর্বাধিক নিরাপদ গতি নির্ধারণ করে এবং তারপর গাড়ির গতির উপর নজর রাখে।

যদি কারটি খুব দ্রুত বক্ররেখাটি অতিক্রম করছে, তবে এটি প্রথমে নেগেটিভ সিস্টেমের একটি সতর্কবার্তা ঘোষনা করে যে একটি বক্ররেখা এগিয়ে রয়েছে ।

ড্রাইভারটি মজুদ না হওয়া উচিত, এক্সিলারেটরের সাথে যুক্ত একটি অ্যাকিউউয়ারটর ইঞ্জিনের জ্বালানি প্রবাহ কমে যাওয়ার জন্য প্যাডালটি ধাক্কা দেবে এবং তারপর গতিটি কমাতে ব্রেকগুলি প্রয়োগ করুন। যখন কারটি কার্ভের জন্য নিরাপদ গতিতে চলে যায় তখন সিস্টেমটি বিচ্ছিন্ন হয়।

টোকিওর বাইরে নিসানের পরীক্ষা ট্র্যাকের সিস্টেমে একটি বিক্ষোভের সময়ে, এটি প্রতিটি সময় একটি তীক্ষ্ণ মোড় খুব তাড়াতাড়ি এসে পৌঁছায় নি। একজন চালক যিনি বক্ররেখাটির তীব্রতা অনুভব করেন, কেননা এক যে মনোযোগ দেওয়া হয় না, অলস সতর্কীকরণটি উপেক্ষা করা সহজ হতে পারে, তবে দ্রুতগতিতে ধীরে ধীরে অগ্রসর হওয়ার বিষয়টি উপেক্ষা করা খুব কঠিন ছিল। এটা অবশ্যই পিছনে ধাক্কা সম্ভব, কিন্তু গাড়ী আপনার গতি যুদ্ধ শুরু করে যখন এটি একটি সতর্কতা উপেক্ষা করে যারা একটি সাহসী ড্রাইভার হতে হবে।

"এই সিস্টেম ব্যবহার করে, ড্রাইভার মন আরো শান্তি বোধ এবং আরো সহজে ড্রাইভ করতে পারে," নিসানের প্রযুক্তি উন্নয়ন বিভাগের জেনারেল ম্যানেজার কাজুহিরো দোই বলেন,

এই বছরের শেষের দিকে জাপানের নিসানের ফিগা কারে ডেভিস সিস্টেমটি এই বছরের শেষের দিকে প্রদর্শিত হবে।

একই কারটি একটি দ্বিতীয় নিরাপত্তা ব্যবস্থা তৈরি করবে গাড়িগুলি কার্ভে চারপাশে আরও নিরাপদে নিরাপদে সাহায্য করতে। বলা হয় "সক্রিয় স্থায়িত্ব সহায়তা," সিস্টেমটি ব্রেকিং, স্টিয়ারিং এবং ইঞ্জিনের প্রতিক্রিয়া সুসংগত করার জন্য কাজ করে, যাতে ঘূর্ণমান স্রোতগুলির উপর ঘুরতে থাকা ড্রাইভারগুলি যেমন, ঘূর্ণমান স্রোতগুলির উপর ভিত্তি করে চালকের নিয়ন্ত্রণ আরো বেশি হয়।

যখন সক্ষম করা হয়, তীব্র মোড়ের মাধ্যমে একটি মসৃণ এবং আরো নিয়ন্ত্রিত যাত্রায়।

উভয় নিরাপত্তা ব্যবস্থা নিসানের নিরাপত্তার ঢাল ধারণার অংশ, যা একটি সংঘর্ষের অনিশ্চিত অবস্থার মধ্যে গাড়ীতে প্রবেশের জন্য গাড়িটিকে প্রতিরোধ করতে চায়।

"আমাদের লক্ষ্য হচ্ছে তৈরি করা একটি সংঘর্ষের মুক্ত গাড়ির, "ডোই বলেন "ঐতিহাসিকভাবে সমস্ত অটোমোকার্সরা বিশেষ করে বায়ব্যাগে বা নিরাপত্তা বাহিনীর নিরাপদ গাড়ি তৈরি করার চেষ্টা করেছে, এবং যখন আপনি ক্র্যাশ করেন তখন এমন একটি ব্যবস্থা কাজ করে। সম্প্রতি আমরা অনেক ইলেকট্রনিক্স-ভিত্তিক সিস্টেম উপলব্ধি করতে পারি এবং তাদের ব্যবহার করে ঝুঁকিটি সনাক্ত করতে এবং কাজ করতে পারি ব্রেক বা স্টিয়ারিং আগে আপনি একটি ঝুঁকিপূর্ণ অবস্থানে পেতে। "