ক্ষুদ্র গ্রামীণ বাহকগণ একটি বৃহত্তর টি-মোবাইলের স্বাগত জানায়

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্ষুদ্রতম মোবাইল অপারেটরদের মধ্যে কিছু কিছু চুক্তি করেছে যা নাটকীয়ভাবে দেশের চতুর্থ বৃহত্তম ক্যারিয়ারকে সম্প্রসারিত করবে, এটি একটি প্রান্তিক যা AT & T জাতীয় আধিপত্যের সাথে সম্পৃক্ত। ভেরিজোন ওয়্যারলেস।

মঙ্গলবার, পল্লী টেলিকমিউনিকেশন গ্রুপ ফেডারেল কমিউনিকেশন কমিশন এবং বিচার বিভাগের দ্বারা পরিকল্পিত টি-মোবাইল-মেট্রো পিসিস এর মার্জিন অনুমোদন করেছে। উভয় সংস্থা বলেছে তারা সম্মিলিতভাবে প্রতিযোগিতায় আঘাত হানতে চায় না, যদিও এটি 33 মিলিয়ন থেকে আজ পর্যন্ত 42 মিলিয়ন গ্রাহকের সাথে একটি বৃহত্তর টি-মোবাইল তৈরি করবে।

এটি RTG- এর সাথে জরিমানা, যদিও এর সদস্যরা কম <100

[আরও পাঠ্য: মিডিয়া স্ট্রিমিং এবং ব্যাকআপের জন্য সর্বোত্তম NAS বক্স]

"যৌথ বাহিনী দ্বারা, টি-মোবাইল এবং মেট্রো পিসিএস একটি সমৃদ্ধ, এলটিই ভিত্তিক দেশব্যাপী তৈরি করতে রাজধানী এবং বর্ণালীর সম্পদ রাখে। এট ট্টি ইক। এবং ওয়েইজেন ওয়্যারলেসকে প্রতিদ্বন্দ্বী "গ্রুপটি লিখিত বিবৃতিতে জেনারেল কাউন্সিলের কারি বেনেটকে দায়ী করে।

এটি প্রথমবারের মতো নয় যে, দুটি বড় ক্যারিয়ারের বিরুদ্ধে টিটিপি প্রচেষ্টা চালিয়েছে, যা গ্রুপ" রোমিং চার্জগুলির উপর "স্পেকট্রাম হাউজিং" এবং "মূল্য গাউজিং"। এই গ্রুপটি তারল অপারেটর থেকে ভেরিজোনের স্পেকট্রাম ক্রয়ের বিরোধিতা করেছে এবং একটি নির্দিষ্ট এলাকায় ফ্রিকোয়েন্সির ২5 শতাংশের বেশী মালিকানাধীন কোনও ক্যারিয়ারকে রাখতে পারে এমন স্পেকট্রাম ক্যাপগুলির জন্য বলা হয়েছে। অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, আরটিজি রোমিং চুক্তির জন্য আরও প্রতিযোগিতা চায়, যা ছোট, আঞ্চলিক বাহককে তাদের এলাকার বাইরে সেবা দেওয়ার প্রতিশ্রুতি প্রদানের জন্য প্রয়োজন।

"যখন শিল্প একীভূতকরণকে সাধারণত ভোক্তা পছন্দের জন্য হুমকি বলে মনে করা হয়, বেনেট লিখেছেন: দুইটি মোবাইল মোবাইল ক্যারিয়ারের মধ্যে এই সংযোগটি গ্রাহকদের আশার এক ঝলক দেখিয়েছে যে নতুন টি-মোবাইল ভোক্তা পছন্দ, সাধারণ ইন্দ্রিয় স্পেকট্রাম ব্যবহার এবং বাণিজ্যিকভাবে যুক্তিসঙ্গত রোমিং সম্পর্কগুলি বহন করবে।

আরটিজি সমর্থন করে জাপানিজ কোম্পানি স্প্রিন্ট নেক্সেলের প্রস্তাবিত টেকওভারের দেশটির তৃতীয় বৃহত্তম মোবাইল অপারেটর 55 মিলিয়ন গ্রাহক রয়েছে। এন্টি এবং টি এবং ওয়েইজেন ওয়্যারলেস উভয়ই 100 মিলিয়ন ওয়্যারলেস সংযোগের আশেপাশে সেবা করে।

এফসিসি সোমবার সমঝোতার অনুমোদন ঘোষণা করার পর, বিচার বিভাগের অ্যান্টিট্রাস্ট বিভাগ এই প্রস্তাবের উপর তার নিজস্ব উপসংহার জারি করেছে। গত সপ্তাহে ডিওজে'র অনুমোদনটি অনুমোদন করা হয়েছিল, যখন কোন চুক্তিতে কোনও পদক্ষেপ না নিলে সংস্থাটি অপেক্ষা করার সময় অপেক্ষা করে।

ডিওএজি বলেছেন যে বিভিন্ন কারণের জন্য প্রতিযোগিতা ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে না। একের পর এক মেট্রো পিএসস নিজেই একটি জাতীয় কারন যা দাম ও অন্যান্য প্রতিযোগিতামূলক বিষয়কে প্রভাবিত করে না কারণ এটি একটি জাতীয় ভিত্তিতে কাজ করে না। বিভাগটি বলে।

গ্রামীণ বাহকদের মতো, ডিওজেও একটি শক্তিশালী শক্তিশালীও দেখেছে বৃহত্তম বাহক প্রতিদ্বন্দ্বী। "অবশেষে, টি-মোবাইল এবং মেট্রো পিসিস এর প্রস্তাবিত সমন্বয় একটি প্রোমপট্রেটেটিভ প্রভাব হতে পারে যে এটি টি-মোবাইলের স্কেল এবং স্পেকট্রামের অবস্থান উন্নত করে", বিচার বিভাগের লেখা।

মেট্রো পিসিস শেয়ারহোল্ডারদের দ্বারা মার্জিনের এখনও অনুমোদন প্রয়োজন, যারা নির্ধারিত 1২ এপ্রিল ভোট দিতে হবে।