স্প্রিন্ট-সগেন্ট ডিসপিউট ইন্টারনেটের ফ্যাব্রিকে ছোট্ট রিপকে রাখে

স্প্রেণ্ট-নেক্সেল কনগেন্ট থেকে আরেকটি ইন্টারনেট সার্ভিস প্রোভাইডারের সাথে তার ইন্টারনেট সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, Cogent থেকে একটি বিবৃতি অনুযায়ী।

কীয়োটো সিস্টেম দ্বারা সরবরাহকৃত ইন্টারনেট স্বাস্থ্যের তথ্য নির্দেশ করে যে সগগ্যাৎ এবং স্প্রিন্ট ট্র্যাফিক বিনিময় করছে না।

ফলস্বরূপ, অনেক স্প্রিন্ট গ্রাহকদের জন্য এবং সগ্ন গ্রাহকদের সরাসরি ইন্টারনেটে যোগাযোগ করার জন্য আর সম্ভব হয় না।

দুইটি আইএসপি বর্তমানে তাদের বিরুদ্ধে মামলা দায়ের করছে ইন্টারনেট ট্র্যাফিক বিনিময়, তথাকথিত peering দুইজনের মধ্যে পিনিং বন্ধ করার সময়, স্প্রেণ্ট কনগেন্টের মতে, কনগেন্ট-ফ্রী পিয়ারিংয়ের ভিত্তিতে সংযমের সাথে ইন্টারনেট ট্র্যাফিকের বিনিময়ে একটি চুক্তিভিত্তিক বাধ্যবাধকতা লঙ্ঘন করে।

সারির জন্য প্রকৃত কারণটি স্থির রাখা আছে। ইউরোপের সভ্য কর্মীরা আরও মন্তব্য করবে না, ওয়াশিংটনে কোম্পানির আইনি টিমের কাছে প্রশ্ন তুলেছে। স্প্রিন্ট মন্তব্যের জন্য পৌঁছাতে পারেনি।

এটি অন্য কোনও ক্যারিয়ারের সাথে ইন্টারনেটের পিয়েরিংয়ের উপরে অন্য কোনও ক্যারিয়ারের সাথে সগেন্টের সাথে প্রথমবার নয়। ২005 সালে এটি লেভেল 3 এর অনুরূপ বিরোধে জড়িত ছিল, যা সগডের সাথে যোগাযোগ বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। শেষ পর্যন্ত তারা তাদের মূল পিয়ারিং ব্যবস্থার একটি "সংশোধিত" সংস্করণটি কি বলে, তা নিয়ে দ্বিমত পোষণ করে, যা দুটি প্রদানকারী সরাসরি তাদের নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগ স্থাপন করে এবং তাদের ছাড়াই ইন্টারনেটের ট্র্যাফিকের বিনিময়ে সক্ষম করে।

এই বছরের শুরুতে এটিও জড়িত ছিল সুইডিশ ক্যারিয়ার টেলিয়াসোনার সাথে যুদ্ধে সেই সময় এটি সংক্ষেপে ছিল যে যোগাযোগ ছিন্ন করেছিল। তারা তাদের পার্থক্য স্থির করে।

নেটনেটের সিইও কার্ট এরিক লিন্ডভিভিস্টের মতে, সমগ্র সুইডেনের ক্যারিয়ারের মধ্যে চলাচলে নিয়ন্ত্রণ করে বিতর্কটি সম্পূর্ণভাবে ইন্টারনেটের উপর প্রভাব ফেলতে পারে না।

স্বল্পমেয়াদী ক্ষেত্রে, স্প্রিন্ট এবং সংহত costumers মাঝখানে আটকে আছে, কিন্তু শেষ Lindkvist মনে করে তারা তাদের পার্থক্য কাজ করতে বাধ্য করা হবে। তিনি বলেন, "সাধারণত এটি মুরগির আগে কোন প্রশ্ন করে।"

পূর্বের অশুল্কের মধ্যে তিন দিন, লেভেল 3 ব্যাক ডাউন করে এবং সোগাথের সাথে তার পিয়ারিং সংযোগ পুনঃস্থাপন করে।

বাহকেরা যখন অসন্তুষ্ট হয় লন্ডভিভিস্টের মতে, প্রতিটি ক্যারিয়ার অন্য ট্র্যাফিকের ডাটা ট্র্যাফিকের পরিমাণ প্রকাশ করে, যা সাধারণত পিয়ারিং এগ্রিমেন্ট দ্বারা আবৃত থাকে। সে এখানে কি না তা জানত না।

টেলিয়াউনার সাথে দ্বন্দ্ব মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি পিয়ারিং পয়েন্ট আপগ্রেডের জন্য খরচ করতে হয়েছিল