ড্রাইভিং যখন 6X ড্রাইভিং তুলনায় আরো বিপজ্জনক ড্রাইভিং

উটাহের একটি বিশ্ববিদ্যালয়ের গবেষণায় আমাদের কিছু জানা যায় যা আমাদের ইতিমধ্যেই জানা উচিত: ড্রাইভিং করার সময় একটি হ্যান্ডসেটের কথা বলার সময় ড্রাইভিং করার সময় ছয়বার আরো বিপজ্জনক হচ্ছে এই বার্তাটি। এটি একটি বার্তা যা অনেকগুলি সফল হয়নি, কিন্তু আমরা সাহায্য করতে পারেন।

যারা তাদের নাম দেওয়া কোম্পানির নামের সাথে যানবাহনগুলিতে কর্ম দিবসে ড্রাইভিং করার সময় পাঠানো হয় তাদের আমি দেখছি। সুতরাং, এটি একটি নিরাপত্তা অনুস্মারক জন্য সময় হতে হবে, আমি আশা করি আমাদের সর্বদা নিরাপত্তা-প্রথম PCW ব্যবসা কেন্দ্র পাঠকদের অফিসের কাছাকাছি ভাগ করবে।

এখানে gist:

[আরও পাঠ্য: প্রতি বাজেটের জন্য সেরা অ্যান্ড্রয়েড ফোন ।]

গবেষকরা প্রতিক্রিয়া বার পরিমাপ করার জন্য একটি ড্রাইভিং সিমুলেটর ব্যবহার করেছেন। অন্য একটি গাড়ির অনুসরণ করে অংশগ্রহণকারীরা "রাস্তায়" ডুবে যায়। তারা খুব ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করতে প্রবণ এবং যখন অন্য গাড়ির braked, খুব দ্রুত প্রতিক্রিয়া না। ক্র্যাশ কখনও কখনও একটি ফলাফল হিসাবে ঘটেছে। বাস্তব জীবনে, আঘাত এবং মৃত্যুর অনুসরণ করা হবে।

যদি আপনি অধ্যয়ন ফলাফলের একটি অনুলিপি চান, তবে আপনি এইচটিএমএল ফ্যাক্টরস এবং এর্গোনোমিক্স সোসাইটি থেকে বিনামূল্যে পিডিএফ ডাউনলোড করতে পারেন, যা অধ্যয়নটি প্রকাশ করে।

শুধুমাত্র আমি রিপোর্টের সঙ্গে আছে আমি 40 জন অংশগ্রহণকারীদের গড় বয়স ছিল 21, যখন আমি গতিশীল সময় অনেক বয়স্ক মানুষ টেক্সট জানি - আমি তাদের ঘন ঘন দেখতে। বাচ্চাদেরকে শুধুমাত্র অনিরাপদ ড্রাইভার হিসাবে রীতিবহুল নয়।

আমার অন্য এক জীবনে, আমি আমাদের স্থানীয় অ্যাম্বুলেন্স ক্রুগুলির সাথে অনেক সময় ব্যয় করি। আমার সংবাদপত্রে আমার বছরগুলিতে, এমন জিনিসগুলি দেখেছি যা আমার কাছে আপনার বা আপনার পরিবারের কাছে কখনো আশা করা যায় না। আপনি যদি হারিয়ে যাচ্ছেন সেটির একটি অনুস্মারক চাই, পুরোনো ড্রাইভার এর এড সিকিউরিটি ফিল্ম, সিগন্যাল 30, ইউটিউব দেখার জন্য অথবা ইন্টারনেট আর্কাইভ থেকে ডাউনলোড করার জন্য উপলব্ধ।

টেকনেটের জ্যাক ওয়েবও দিয়েছেন একটি বাধ্যতামূলক বিক্ষোভ - ফটোগ্রাফ ব্যবহার করে - কি 55-এমফাফির সংঘর্ষের প্রথম দ্বিতীয় সময় ঘটেছে, শেষ 3/10 তম যা গাড়িটিতে কেউ বেঁচে যায় না। না, তারা নিরাপত্তাজনিত চলচ্চিত্র তৈরি করে না যেমনটা তারা ব্যবহার করত, যদিও মনে হয় আমরা তাদের যতটা প্রয়োজন মনে করি।

অবশ্যই, গাড়িগুলি যখন সিগন্যাল 30 50 বছর আগে, কিন্তু শুধুমাত্র যদি আমরা আমাদের জন্য উপলব্ধ নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য ব্যবহার করে।

আপনি মনে করেন যে লোকেরা এখন সীট বেল্ট এবং কাঁধের নিয়ন্ত্রণে শব্দটি পেয়েছে, তবে এখনও একটি বিস্ময়কর সংখ্যা এখনও মৃতু্য হয় কারণ তারা নেই

যদি আপনার গাড়ী থেকে নিক্ষিপ্ত হওয়ার ধারণা এবং তারপর যখন এটি আপনার উপর রোলস করা হয়, তখন আপনার অতিথী হও।

বা একটি শিশু আসন ব্যবহার করবেন না এবং আপনার বাচ্চা পিছন থেকে গুলি করে ফেলবেন পরিবার ভ্যানের জানালা নিশ্চিত, সেখানে অন্য কোন আসন ছিল না, তাই ছাগলটি পিছনে ছিল, এবং এটি একটি সংক্ষিপ্ত ভ্রমণ ছিল। এবং এখন ছাগলছানা মারা গেছে।

ড্রাইভিং করার সময় টেক্সটাইল এবং সেলুলার ব্যবহার প্রায় অস্পষ্ট। হ্যাঁ, আমি জানতাম যে ফোনের রিং এবং টেক্সট মেসেজ প্রদর্শিত হবে যখন আমরা চালাব, কিন্তু হাত-মুক্ত ডিভাইস (যা কিছু সাহায্য করে) ব্যবহার করে এবং চাকাটিতে এক হাত দিয়ে পড়তে এবং প্রতিক্রিয়া এড়াতে প্রলোভনটি এড়ান।

এবং আমি কি উল্লেখ করেছি মদ্যপান এবং ড্রাইভিং? নাকি মাতাল বন্ধু এবং মৃত্যুর মধ্যে দাঁড়িয়ে থাকা একমাত্র জিনিস? -

এটা গত নববর্ষের প্রায় 3 বৎসর ঘটেছে, আমার বাড়ির পাশের আন্তঃস্থলে ভুল পথ চালানোর সময়। মাথা-উপর সংঘর্ষে পাঁচ জন নিহত, অন্য গাড়িতে তিনটি। এ-ফাটলচালক শুধু একটি বোর্ডে অনেক অ্যালকোহল অন-বোর্ডে রেখেছিলেন।

একটি খারাপ ওয়েকেক? প্রতিক্রিয়াশীল অগ্নিনির্বাপণকারী এবং EMTs পরে পরামর্শদান পাঠানো হয়েছিল।

স্বেচ্ছাসেবক ইএমটি এবং স্বামীর মত এমন একজন যিনি এখনও একটি ভাঙা সম্পর্কে আতঙ্কিত দুঃস্বপ্নের কথা বলেছেন, তিনি তিন বছর আগে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিলেন, আমি এই কলামটি আপনাকে একটি নিরাপত্তার অনুস্মারক এবং এটি করার জন্য ক্ষমাপ্রার্থী।

তবুও, আমি শিখেছি যে জীবন আমরা চেয়ে কম ভঙ্গুর মনে করতে চাই। বিশেষ করে ছুটির দিনগুলি সম্পর্কে আমি একটি বার্তা শেয়ার করতে চাই।

ডেভিড কোরসী 25 বছরেরও বেশি সময় ধরে প্রযুক্তি পণ্য এবং কোম্পানীর বিষয়ে লিখেছে। তিনি টুইট করেন @techinciter এবং তার ওয়েব সাইটে যোগাযোগ করতে পারে