ভবিষ্যতের এই ট্রেনটি বিমানের চেয়ে দ্রুত ভ্রমণ করে

আমরা সকলেই সেখানে ছিলাম - সোমালি সকালে ট্র্যাফিক আটকে থাকি, আশা করি কোনওভাবে সময়মতো অফিসে যাব, টেলিপোর্ট বা উড়ানের দক্ষতার জন্য প্রার্থনা করছিলাম। আপনি যদি এই সঙ্কটের সাথে সম্পর্কিত হন তবে হাইপারলুপটি আপনার যা প্রয়োজন।

কল্পনা করুন যে আপনি 1, 200 কিলোমিটার / ঘন্টা বেগে শব্দের কাছাকাছি গতিতে নলটিতে বন্দী করছেন, চাপযুক্ত কাঁচের জানালা ছাড়িয়ে সমস্ত দৃশ্য ঝাপসা করে কয়েক মিনিটের মধ্যে আপনার গন্তব্যে পৌঁছেছেন reaching বিশ্বাস করা খুব অভিনব? কি অনুমান করুন, ভবিষ্যতে এটি এতটা অসম্ভব নাও হতে পারে।

হাইপারলুপ, প্রথমে টেসলা এবং স্পেসএক্সের উদ্ভাবকদের একটি যৌথ দল দ্বারা চালিত যাত্রীবাহী পরিবহনের একটি সিস্টেম, একটি সিলযুক্ত নল বা টিউবগুলির ব্যবস্থা যা আপনাকে প্রায় 970 কিমি / ঘন্টা গতিতে 1, 200 কিমি / উচ্চ গতির সাথে নিয়ে যেতে পারে you এইচ, কেবলমাত্র 35 মিনিটের ভ্রমণের সময়কে মঞ্জুরি দেয়, যা আমাদের এখনকার চেয়ে অনেক দ্রুত faster

1, 200 কিমি / ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি, কেবল 35 মিনিটের ভ্রমণের সময়কে অনুমতি দেয়।

আইডিয়া এর উত্স

বায়ুমণ্ডলীয় রেলপথ এবং ভ্যাকুয়াম ট্রান্সপোর্ট সিস্টেমের ধারণাটি 1799 সালে লন্ডনের জর্জ মেধার্স্ট প্রথম কল্পনা করেছিলেন!

বিখ্যাত কল্পনা লেখক জুলস ভার্নের ছেলে মাইকেল ভার্নও আটলান্টিক মহাসাগরের অধীনে ১৮০০ কিমি / ঘন্টা গতিবেগে যাত্রী ক্যাপসুল বহন করতে পারে এমন একটি সাবমেরিন নল পরিবহনের বিষয়ে "ভবিষ্যতের একটি এক্সপ্রেস" নামে একটি ছোট গল্প লিখেছিলেন।

১৯০৯ সালে, আমেরিকান ইঞ্জিনিয়ার এবং রকেটরির অগ্রণী রবার টি গডার্ড, যিনি বিশ্বের প্রথম তরল-জ্বালানী রকেট তৈরি করেছিলেন, হাইপারলুপের মতো ভ্যাকুয়াম ট্রেনের ধারণার প্রস্তাব করেছিলেন। তিনি ১৯০৫ সালে তাঁর ছোট গল্প "দ্য হাই-স্পিড বেট" -তে এই ধারণা সম্পর্কে লিখেছিলেন।

এটি তার সময়ের আগে একটি ধারণা ছিল এবং এটি বৈজ্ঞানিক সম্প্রদায়ের কাছ থেকে মনোযোগের ন্যায্য অংশ পায়নি। রবার্টের স্ত্রী, এথার তার মৃত্যুর পাঁচ বছর পরে ১৯৫০ সালে এই ধারণার পেটেন্ট পেয়েছিলেন।

পরে 1972 সালে, আরএন্ড কোং একটি ভূগর্ভস্থ রেলপথ তৈরি করার পরিকল্পনা করেছিল যা ভ্যাকুয়াম টানেলের উপর ভিত্তি করে শব্দ গতিতে ভ্রমণ করবে। একে যথাযথভাবে 'ভ্যাকট্রাইন' বলা হত। এটি ছিল অত্যাধুনিক হাইপারলুপ সিস্টেমের নিকটতম পূর্বপুরুষ।

এত বিশেষ কী?

এটি ইলন মাস্কই প্রথম ক্যালিফোর্নিয়ার সান্তা মনিকার একটি পান্ডোডাইল ইভেন্টে জুলাই ২০১২ সালে হাইপারলুপের ধারণাটি জনপ্রিয় করেছিলেন। সেখানে তিনি প্রস্তাব করেছিলেন যে হতাশিত টিউবগুলির কার্যকর পরিবহন ব্যবস্থা জনসম্মুখে প্রকাশ করা যেতে পারে, যেখানে চাপযুক্ত ক্যাপসুলগুলি লিনিয়ার ইন্ডাকশন মোটর এবং এয়ার কমপ্রেসর দ্বারা চালিত এয়ার বিয়ারিংগুলিতে চালিত হবে।

তিনি আরও বলেছিলেন যে পরিবহন ব্যবস্থায় আধুনিক প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য অন্তর্ভুক্ত করা হবে যা এটি আমাদের এখনকার জায়গাগুলির চেয়ে আরও ব্যাপক এবং দক্ষ করে তুলবে।

এই বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে:

• স্টিলের বডি টিউবগুলির কারণে স্থির শূন্যতা বজায় থাকায় আবহাওয়ার প্রতিরোধ ক্ষমতা
• কোনও ট্র্যাকশন বা সংঘর্ষ নয়, ফলস্বরূপ কম রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়
• বাণিজ্যিক যাত্রী বিমানের গতি দ্বিগুণ
• ট্র্যাকশনের অভাবে বিদ্যুৎ ব্যবহার কম
• 24 ঘন্টা অপারেশন জন্য শক্তি সঞ্চয়

টেসলা এবং স্পেসএক্সের ইঞ্জিনিয়ারদের একটি যৌথ দল এলন মাস্কের ধারণা অনুসারে হাইপারলুপ ডিজাইন করেছে। তারা এমন শুঁটি ডিজাইন করেছিল যা ধীরে ধীরে লিনিয়ার বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করে ক্রুজ গতিতে ত্বরান্বিত হবে এবং কলামগুলিতে মাটির উপরে বা টানেলের উপরে মাটির নীচে চাপযুক্ত টিউবগুলির মাধ্যমে বায়ু বিয়ারিংগুলিতে তাদের ট্র্যাকের উপরে গ্লাইড করবে।

দুঃখের বিষয়, সংশয়বাদ এবং বিনিয়োগে স্বল্প প্রত্যাবর্তনের ভয়ে খুব কমই কোনও বিনিয়োগকারীই এই গ্রেভায় আঙুল ডুবিয়ে দিতে চেয়েছিলেন। কিন্তু এটি কখন উদ্ভাবকদের তাদের কিছু করা বন্ধ করে দিয়েছে?

মন এর পিছনে

হাইপারলুপ ওয়ান (পূর্বে হাইপারলুপ টেকনোলজিস নামে পরিচিত), স্পেসএক্সের প্রাক্তন প্রকৌশলী রব লয়েডের মালিকানাধীন লস অ্যাঞ্জেলেস-ভিত্তিক সংস্থা এই সায়েন্স-ফাই-জাতীয় ধারণাটিকে বাস্তবে রূপ দেওয়ার লক্ষ্যে কাজ করছে। যদিও এই ধারণাটি এলন মাস্ক দ্বারা জনপ্রিয় করা হয়েছিল, তবুও লয়েড নিশ্চিত করেছেন যে বহু কোটিপতি প্রতিভা হাইপারলুপ ওয়ান তৈরিতে জড়িত নয়।

সংস্থার উদ্ভাবকরা একটি ভ্যাকুয়াম টানেল ডিজাইন করছে যা হাইপারলুপ টিউবগুলিকে আরও বেশি গতি অর্জনের জন্য কম পরিমাণে বিদ্যুত ব্যবহার করতে দেয়। হাইপারলুপ কীভাবে কাজ করে এবং কীভাবে কার্যকর তা এই ভিডিওটিতে ব্যাখ্যা করা হবে।

ফেব্রুয়ারী 2017 সালে, তৎকালীন রেলমন্ত্রী সুরেশ প্রভুর সাথে তাঁর বৈঠকে লয়েড ভারতের গণপরিবহন ব্যবস্থায় বিপ্লব করার কথা বলেছিলেন।

প্রভু এই প্রকল্পের প্রতি আগ্রহ প্রকাশ করেছিলেন এবং উল্লেখ করেছিলেন যে তাঁর দল হাইপারলুপ প্রযুক্তির বিকাশ ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করবে। তবে এই লাইন ধরে আর কোনও বিকাশের খবর পাওয়া যায়নি।

এটা কতটা সম্ভব?

আসলে অনেক বেশি! পরের দশকে, হাইপারলুপ ওয়ান আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিমাঞ্চলে কোথাও এর প্রথম রুট তৈরি করার বিষয়ে ইতিবাচক। যাইহোক, সমস্ত ভাল জিনিস একটি মূল্যে আসে। টিউবগুলির উত্পাদন এবং ইনস্টলেশন ভ্যাকুয়াম টানেল সহ হাইপারলুপ সিস্টেমটির আনুমানিক মূল্যায়ন on বিলিয়ন ডলার El

এটি অপ্রয়োজনীয় বলে মনে হতে পারে তবে এই বিপ্লবী পরিবহন ব্যবস্থাটি বর্তমানে ব্যবহৃত উচ্চ গতির রেল ও বিমানের চেয়ে বেশি শক্তি এবং ব্যয়বহুল।

স্পেসএক্স ক্যালিফোর্নিয়ায় এর সদর দফতরে একটি হাইপারলুপ সিস্টেম স্থাপন করেছে - ছয়ফুট বাহিরের দৈর্ঘ্যের এক মাইল দৈর্ঘ্য - এটি ইতিমধ্যে এই আন্দোলনের নেতৃত্ব দিচ্ছে।

এই প্রযুক্তির বিকাশ বাড়ানোর জন্য, স্পেসএক্স ২০১৫ সালে হাইপারলুপ পড প্রতিযোগিতাও আয়োজন করেছিল, যা বিশ্বজুড়ে বিশ্ববিদ্যালয় দলকে সেরা ট্রান্সপোর্ট পডের নকশা তৈরি ও নির্মাণের জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছিল। প্রতিযোগিতাটি এখন 2018 সালে এটির তৃতীয় কিস্তিটি দেখতে পাবে।

পরবর্তী দেখুন: 5 জি ভারতে কখন আসছেন? শীঘ্রই শীঘ্রই নয়, শিল্প বিশেষজ্ঞরা পরামর্শ দেন

এটি কেবল আমাদের সবুজ, আরও পরিবেশ-বান্ধব ভবিষ্যতের দিকে পরিচালিত করবে না তবে এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় ভ্রমণের দিকে আমাদের দৃষ্টিভঙ্গিটি মৌলিকভাবে পরিবর্তিত করবে।