নিও এস 8: এটি টেসলা মডেল এক্স এর সাথে কীভাবে তুলনা করে?

টেসলার বৈদ্যুতিন গাড়ি (ইভি) এর বিশ্বে যে প্রভাব পড়েছে তা গভীর। তাদের প্রথম প্রজন্মের টেসলা রোডস্টার থেকে তাদের সর্বশেষ অফার - মডেল 3-এ, টেসলা শুরু থেকেই মার্জিনটিকে এগিয়ে চলেছে।

গত কয়েক বছরে ইভিগুলি আরও বিশিষ্ট হয়ে উঠেছে এবং টেসলার সাফল্য একটি জ্বলজ্বল বাতিঘর হয়ে গেছে, যা ইভি খাতকে নিরাপত্তার বোধ দিয়েছিল। সাম্প্রতিক বছরগুলিতেও অন্যান্য ইতিবাচক উদাহরণ রয়েছে।

উদাহরণস্বরূপ, ২০১৪ সালে এফআইএর ফর্মুলা ই, একটি উচ্চ-স্তরের সর্ব-বৈদ্যুতিন গাড়ি রেসিং সিরিজটি চালু হয়েছিল এবং এটি গুঞ্জন উত্পন্ন করতে অব্যাহত রেখেছে।

জিনিসের উত্পাদনশীল ক্ষেত্রে, টয়োটা এবং মাজদা একসাথে ইভিগুলি বিকাশের জন্য অংশীদারিত্বের ঘোষণা করেছে। ভলভো এমনকি ঘোষণা দিয়েও গেছে যে 2019 এর পর থেকে তাদের সমস্ত গাড়ি পুরোপুরি বৈদ্যুতিক বা হাইব্রিড গ্যাস-বৈদ্যুতিন হবে।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, জিনিসগুলি ঘটছে। এমনকি টেসলা ২০১৫ সালে একটি এসইওভি, মডেল এক্স প্রকাশ করেছিলেন, যা ২০১ 2017 সালে একটি টানা রেসে ল্যাম্বোরগিনি অ্যাভেন্টাডোরকে হারিয়ে এবং ত্রৈমাসিক মাইলের ড্র্যাগের দ্রুততম এসইউভি রেকর্ড স্থাপন করে অনেক মনোযোগ আকর্ষণ করেছিল।

আরও দেখুন: এই অবিশ্বাস্য হেলিকপ্টারগুলি নিজেকে উড়তে পারে এবং ওয়াইল্ডফায়ারগুলির সাথে লড়াই করতে পারে

গত কয়েক বছর ধরে ইভি খাতে যা ঘটেছিল, তা স্পষ্ট যে টেসলা অগ্রগতি করছে। তবে তারা বাজারের একমাত্র খেলোয়াড় নয়। সম্প্রতি এনআইওর নামে একটি চীনা সংস্থা তাদের সমস্ত বৈদ্যুতিন ইএস 8 এসইভি ঘোষণা করেছে। যেটি তত্ক্ষণাত্ ES8 এর সাথে কারও দৃষ্টি আকর্ষণ করে তা হ'ল এটি টেস্টার মডেল এক্সের চেয়ে কম ব্যয় করে।

এনআইও ইএস 8 কী?

এনআইও সম্পর্কে আপনার কী জানা উচিত:

• এনআইও পরবর্তী প্রজন্মের গাড়ি সংস্থা হিসাবে নিজেকে আবিষ্কার করে এবং তাদের লক্ষ্য গ্রাহকদের আবার একটি গাড়ির মালিকানা সম্পর্কে ইতিবাচক বোধ করা। তারা আরও বিশ্বাস করে যে একটি দুর্দান্ত ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ।
• ইউএন, ইউরোপ এবং চীনে এনআইওর অফিস রয়েছে।
• নেলসন পিকিট জুনিয়র, তাদের ফর্মুলা ই দলের একজন ড্রাইভার, তার প্রথম সংস্করণে ফর্মুলা ই ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিল।
• যদিও তারা 2014 সালে প্রতিষ্ঠিত একটি তুলনামূলকভাবে নতুন সংস্থা, তাদের অবশ্যই কিছু 'চপ' রয়েছে। তাদের ইপি 9 স্ট্রিট গাড়ি নুরবুড়িং নর্ডস্লিফ * এ বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য 6 মি 45.900 সেকেন্ডের একটি ল্যাপ রেকর্ড স্থাপন করেছে। এটি স্পষ্টভাবে তাদের রেসিং বংশের পরিচয় দেয়।

ES8 হ'ল NIO এর বৈদ্যুতিক SUV- তে নেওয়া। যদিও এটি 7-সিটার এসইউভি, এটি কোনওভাবেই গতির দিক থেকে অভাবের নয় cking ES8 0-100km / ঘন্টা থেকে মাত্র 4.4 সেকেন্ডের মধ্যে গতি বাড়িয়ে তুলতে পারে। ইএস 8 এর দামটিও একটি উল্লেখযোগ্য আরএমবি 448, 000 (প্রায় $ 67, 788)।

ডিজাইন এবং প্রযুক্তি চশমা

ES8 এর একটি প্রশস্ত অভ্যন্তর রয়েছে যা 3-সারি, 7-আসনের বিন্যাসে সেট আপ করা হয়। আসনগুলি ন্যাপার চামড়ায় জড়িত রয়েছে এবং এতে 'চাইল্ড-কেয়ার' এবং 'লাউঞ্জ-সিট' উভয়ই মোড রয়েছে যা যানবাহন দখলকারীদের স্বাচ্ছন্দ্যের সাথে পরিকল্পিত।

আসনগুলি নেপা চামড়াতে আবৃত এবং উভয়ই 'চাইল্ড-কেয়ার' এবং 'লাউঞ্জ-সিট' মোড রয়েছে।

অভ্যন্তরীণ দিকে, উচ্চ বায়ু মানের আশা করুন যেহেতু গাড়িটি একটি সক্রিয় কার্বন এবং এইচপিএ ফিল্টার দিয়ে সজ্জিত।

ES8 একটি 70 কিলোওয়াট ঘন্টা (কেডাব্লুএইচ) ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত, যা 335km পরিসীমা দেয়। এনআইও একটি ব্যাটারি ভাড়া প্রোগ্রাম সরবরাহ করে যা আরএমবিকে মূল মূল্য ট্যাগের তুলনায় 1, 00, 000 ($ 15, 130) নক করে, ব্যবহারকারীদের জন্য বিনামূল্যে ব্যাটারি আপগ্রেড পরিষেবা, মানের নিশ্চয়তা, রাস্তার পাশে সহায়তা এবং চীন-ব্যাপী চার্জিং পরিষেবাটিতে অ্যাক্সেস সরবরাহ করে।

এছাড়াও, একটি ব্যাটারি অদলবদল পাওয়া যায়, যা এনআইও অনুসারে গ্রাহকদের 3 মিনিটের মধ্যে চার্জযুক্ত ব্যাটারিতে স্যুইচ করতে দেয়। এনআইওর এনওএমআই পাইলট অ্যাডভান্সড ড্রাইভার-সহায়তা সিস্টেম (এডিএএস) 23 টি বিভিন্ন সেন্সর নিয়ে গঠিত এবং স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য অনুমতি দেয়, যার মধ্যে হাইওয়ে পাইলট, ট্র্যাফিক জাম পাইলট এবং স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং রয়েছে।

ES8 এর জন্য ব্যাটারি অদলবদল প্রক্রিয়াটি কীভাবে কাজ করে তা সম্পর্কে হুইল নেটওয়ার্কের ভিডিও দেখুন।

এনআইও'র আরও পরিকল্পনা করা হয়েছে যে 1, 200 এনআইও পাওয়ার মোবাইল গাড়ি মোতায়েন করা হয়েছে যা মাত্র 10 মিনিটের পরে 100 অতিরিক্ত কিলোমিটার পরিসর সরবরাহ করতে সক্ষম হবে।

: আপনার স্মার্টফোন ব্যবহার করে যে কোনও গাড়িতে অ্যান্ড্রয়েড অটো ব্যবহার করুন

টেসলার মডেল এক্সের বিপরীতে এনআইওর ইএস 8 কীভাবে স্ট্যাক আপ করে

ES8 এখন পর্যন্ত বেশ চিত্তাকর্ষক শোনাচ্ছে তবে কীভাবে এটি টেসলার মডেল এক্স (পি 100 ডি) এর বিপরীতে স্ট্যাক আপ করে?

ঠিক আছে, ES8 এর মূল্য $ 67, 788, যা Model 165, 000 মূল্যমানের মডেল এক্স (P100D) এর অর্ধেকেরও কম দাম।

অতিরিক্তভাবে, ES8 এর 335km পরিসীমা মডেল এক্স এর 542 কিলোমিটার সীমার চেয়ে কম। NIO এর ES8 টি একটি মোবাইল পাওয়ার বাহন ব্যবহার করে NIO সুপার চার্জার নেটওয়ার্কের মাধ্যমে স্ট্যান্ডার্ড চার্জিং বিকল্পগুলির মাধ্যমে চার্জ করা যেতে পারে, বা ব্যাটারিটি স্যুপ করা যেতে পারে।

স্ট্যান্ডার্ড চার্জিং বিকল্পগুলির দ্বারা, আমার অর্থ একটি প্রমিত 240V বৈদ্যুতিক আউটলেট দিয়ে চার্জ করা।

টেসলার মডেল এক্স টেসলার সুপারচার্জার নেটওয়ার্ক ব্যবহার করে বা স্ট্যান্ডার্ড চার্জিং বিকল্পের মাধ্যমে চার্জ করা যেতে পারে। টেসলা মনে হয় যে তাদের সুপারচার্জার নেটওয়ার্কের পক্ষে ব্যাটারি অদলবদল বন্ধ রয়েছে।

এখানে আসল স্ট্যান্ডআউট পয়েন্ট হ'ল এনআইও মোবাইল পাওয়ার যানবাহনের মাধ্যমে চার্জিংয়ের সুযোগ দেয় যা বেশ সুবিধা হতে পারে।

উপরে উদ্ধৃত রেঞ্জগুলি নতুন ইউরোপীয় ড্রাইভিং সাইকেল (এনইডিসি) মানের উপর ভিত্তি করে।

সর্বশেষ ভাবনা

ইএস 8 এবং মডেল এক্স উভয়ই স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সলিউশন সরবরাহ করে। ES8 তে এখনও তেমন তথ্য নেই বলে এই মুহুর্তে দুটি যানবাহনের স্বায়ত্তশাসিত দক্ষতার তুলনা করা কঠিন difficult

যদিও ইএস 8 এর পরিসীমা মডেল এক্সের সমস্ত উপলভ্য মডেলের তুলনায় কম (সর্বনিম্ন প্রান্তের পি 70 ডি মডেল এক্সের একটি এনইডিসি পরিসীমা 417km রয়েছে), 335km বেশ প্রতিযোগিতামূলক।

এছাড়াও, চার্জ করার জন্য এনআইওর মোবাইল পাওয়ার যানগুলি বেশ মজাদার intr ড্রাইভারের অবস্থানের সাথে সম্পর্কিত এগুলির অবস্থানগুলির উপর নির্ভর করে এটি আরও সুবিধাজনক বিকল্প হতে পারে। তবে এটি এখনও বর্ধমান সুপার চার্জার নেটওয়ার্কের জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার একটি পদ্ধতি হতে পারে।

মডেল এক্স ইএস 8 এর দামের উপর ভিত্তি করে ইএস 8 ছাড়িয়েছে, এটি ন্যায্য খেলা। এই মুহুর্তে এটি কেবলমাত্র চিনে উপলভ্য এবং কম দাম এবং প্রায় তুলনীয় পারফরম্যান্সের কারণে সম্ভবত মডেল এক্স এর চেয়ে ভাল ভাড়া করা হবে।

পরবর্তী দেখুন: বৈদ্যুতিক গাড়ির ইতিহাস: 1900 থেকে এখন অবধি