গানের সঙ্গে অমর Sadh নার Mitilo | কুমার শানু
আমরা প্রায় 300 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায় কেনেডি স্পেস সেন্টারের রানওয়েটি বন্ধ করে দিচ্ছি, এবং স্পেস শাটলটি কেন্দ্র লাইনের বামে ভাল।
মহাকাশচারী করোল "বো" ববকো, পাশে বসা আমি সহ পাইলটের আসনে বসে আছি, শীতল বলি, "কেন্দ্রে ফেরার জন্য ডান প্যাডেলের দিকে ধাক্কা দাও।"
আমি প্যাডালটি আঘাত করি এবং শাটল রানওয়েের কেন্দ্রস্থলে ফিরে যায়, কিন্তু আমি অতীতটিকে এবং আবার বাম বাহা বিপরীত প্যাডাল আঘাত। ধীরে ধীরে মহাকাশযানটি নিয়ন্ত্রণে চলে আসে এবং রোলগুলিকে থামাতে থাকে কারণ আমি শাটল থেকে নেমে এবং পৃথিবীতে আমার জয়লাভের প্রত্যাবর্তন করার জন্য NASA এর যানবাহন এবং টিভি ক্রুগুলির একটি লাইনের অপেক্ষা করছি।
কিন্তু তারা আসে না। পরিবর্তে, আমার সামনে পর্দা এবং flirers এবং আমরা আরেকটি উপায় করছেন, এই সময় হ্যালোফ্যাক্স বিমানবন্দর কম মেঘ কভার দ্বারা।
এখানে মাউন্টেন ভিউতে নাসা'র আমেস রিসার্চ সেন্টারের সিমুলেটর শাটল পদ্ধতির জন্য অনেক সময় ব্যবহার করেন না। যখন আটলান্টিস 8 ই জুলাই, ২011 তারিখে অবতরণ করে, তখন এটি নাসা ইতিহাসে সবচেয়ে সফল ও হাই-প্রোফাইল প্রোগ্রামগুলির মধ্যে একটি বন্ধ হয়ে যায়।
তবে আজকের দিনটি ভিন্ন। সিমুলার একটি কাট করা হচ্ছে, কারণ বোখো একটি মুষ্টিমেয় সাংবাদিককে স্পেস শাটল জমির সুযোগ দিচ্ছে। (এই ইউটিউব ক্লিপের সিমুলার ল্যান্ডিংের সিমুলার এবং ভিডিওটি ব্যাখ্যা করে ববকো ভিডিও দেখুন।)
সিমুলেটরে, জিনিসগুলি বেশ হতাশ। কারণ আমি জ্ঞান নিরাপদ যে একটি ক্র্যাশ মারাত্মক হবে না, উড়ন্ত কিছু ক্ষেত্রে শুধুমাত্র অন্য ভিডিও গেম হয়। কিন্তু আমার পাশে একটি মহাকাশচারী দিয়ে, আমি সত্যিই ভাল উড়ে যেতে এবং রানওয়ে নেভিগেশন শাটল ডাউন করতে চান।
এটি করার জন্য, আমি একটি হেডের আপ ডিসপ্লেের কেন্দ্রে একটি বর্ণিত শাটল মার্কে মনোনিবেশ করছি। এটা বর্তমান গতি এবং ফ্লাইট পথের উপর ভিত্তি করে আমার গন্তব্য দেখাচ্ছে। কাছাকাছি একটি ছোট চেনাশোনা যেখানে আমি শিরোনাম করা অনুমিত হয়। ট্র্যাক নেভিগেশন পেতে খুব কঠিন নয়: আমি একটি তৃতীয় প্রতীক, একটি হীরা সঙ্গে stylized শাটল আপ লাইন প্রয়োজন, এবং আমি লক্ষ্য লক্ষ্য পয়েন্ট দিকে উড়ন্ত শেষ হবে।
বংশদ্ভুত অধিকাংশ জন্য, শাটল 20 ডিগ্রী নিচে নেমে আসছে কোন ইঞ্জিন শক্তি ছাড়াই, এটি মূলত একটি দৈত্য গ্লাইডার এবং পদ্ধতির দৃঢ় কোণ - বাণিজ্যিক বিমানচালকদের দ্বারা ব্যবহৃত 3 ডিগ্রি ব্যতীত অনেক বেশি গতি বজায় রাখতে প্রয়োজন।
প্রায় 3,000-ফুট উঁচুতে, আমাকে অবশ্যই জয়স্টিক ফিরে এবং শট একটি আরো অনেক 1.5 সেন্টিমিটার পদ্ধতির মধ্যে প্রসারিত করা। সেখানে থেকে আমি শটটি মাটিতে রাখতে রানওয়েতে স্পর্শডাউন জোনকে লক্ষ্য করতে হবে। একবার নিচে, এটি নৈপুণ্য চালনা এবং এটি ধীর ডাউন যারা pedals উপর।
নীচে দেখুন:
আমি সফলভাবে একটি সারিতে তিনবার ভূমি - এবং আমি নিজেকে সঙ্গে খুব সন্তুষ্ট, কিন্তু Bobko বলেছেন আমি এটা ছিল সহজ।
"আমরা আপনাকে কোনও ঝড় টায়ার বা খারাপ ক্রসওয়াইড, অথবা নেভিগেশান ত্রুটি দিইনি," তিনি বলেন। "এবং মনে রাখবেন, আসল শাটলটিতে এক মিলিয়ন অন্যান্য বোতাম এবং সুইচ রয়েছে।"
ববকো প্রতিটা আমেরিকান নায়ক। ইউএস এয়ার ফোর্সের একটি কর্নেল, তিনি বিমান বাহিনীর একাডেমীর প্রথম স্নাতক শ্রেণীর অংশ ছিলেন এবং এফ-100 সুপার সাবের, এফ-105 থান্ডারচিফ, টি -33 শ্যুটিংসহ বিমানের 6,600 ঘণ্টারও বেশি ফ্লাইট সময় কাটাতে সক্ষম হন। স্টার এবং টি -38 তালোন।
তিনি 1969 সালে স্কাইল্যাব প্রোগ্রাম, অ্যাপোলো-সোয়ুজ টেস্ট প্রজেক্ট এবং স্পেস শাটলতে কাজ করেন, যেখানে তিনি তিনবার স্থান ত্যাগ করেন। তিনি 1983 সালের প্রথম ফ্লাইটে একটি পাইলট (মিশন এসটিএস -6) এবং পরে 1985-এর দুটি ফ্লাইট (এসটিএস -51 ডি এবং এসটিএস -51 জ) -এর মিশন কমান্ডার ছিলেন।
এখন তিনি নাসা এমেস এ কাজ করেন, যেখানে তিনি কেন্দ্র এর সিমুলেশন ল্যাবরেটরিজ পরিচালনা করে।
শুক্রবার, তিনি একটি শেষ স্পেস শাটল বাতাসে দেখতে যখন এটি নাসা Ames এন-রুট একটি নিম্ন স্তরের ফ্লাইওভার লস এঞ্জেলেস, যেখানে এটি শেষ পর্যন্ত ক্যালিফোর্নিয়ার সায়েন্স সেন্টারের শোতে যাবে।
আমি তাকে জিজ্ঞাসা করি তিনি ফ্লাইওভারের দিকে তাকিয়ে আছেন কিনা।
"হ্যাঁ," তিনি দ্রুত বলেন। "এটা আমাকে গ্যাস্টাবাম দিবে, এবং আমি সম্ভবত কাঁদব।"
[মার্টিন উইলিয়ামস মোবাইল টেলিকম, সিলিকন ভ্যালি এবং সাধারণ প্রযুক্তি আইডিজি নিউজ সার্ভিস এর জন্য নিউজ ভয়েস জুড়েছে। টুইটারে মার্টিনকে অনুসরণ করুন @ মার্টিন_ উইলিয়ামস এ। মার্টিনের ই-মেইল ঠিকানাটি মার্টিন_উইলিয়ামস@িডগ.কম]
5 টি বিষয় যা আমরা নতুন উইন্ডোজ লাইভ মেসেঞ্জার বিটা সম্পর্কে পছন্দ করি না
উইন্ডোজ লাইভ মেসেঞ্জার ওয়েভ 4 বিটা এখন নেই , এবং ব্যবহারকারীদের অনেক হৃদয় চুরি ইতিমধ্যে, এর চমত্কার চেহারা এবং Inbuilt সামাজিক নেটওয়ার্কিং ক্ষমতা কারণে। তবে যদি কোনও সাবধানবাণী আছে তবে কনস!
কি উইন্ডোতে হাইবারনেশন ফাইল, পেজ ফাইল ও সোয়াপ ফাইল? উইন্ডোজ 10/8 কেন আমরা 3 টি দেখি? আমরা কি তাদের মুছে দিতে বা অক্ষম করতে পারি? খুঁজে বের করতে এই পোস্টটি পড়ুন!
উইন্ডোজ অপারেটিং সিস্টেম তার সঠিক কার্যকারিতা জন্য প্রয়োজনীয় বিভিন্ন সিস্টেম ফাইল রয়েছে। তাদের মধ্যে কিছু যারা কৌতূহল উত্থাপন অনেক হয়
5 মোটো জি - গাইডিং প্রযুক্তি সম্পর্কে আমি যে জিনিসগুলি পছন্দ করি এবং ঘৃণা করি সেগুলি
এখানে মোটো জি সম্পর্কে আমি যে 5 টি জিনিস পছন্দ করি এবং আমার 5 টি পছন্দ হয় না তার তালিকা এখানে।