অ্যান্ড্রয়েড

ড্রাইভিং নিষেধাজ্ঞার সময় সাহায্য করা হবে, শিক্ষার মূল হল

কেন শিক্ষা গুরুত্বপূর্ণ?

কেন শিক্ষা গুরুত্বপূর্ণ?
Anonim

ড্রাইভিং সময় টেক্সট করার নিষেধাজ্ঞা যেমন একটি নয় brainer যে এটা এমনকি একটি আলোচনা আছে বিশ্বাস করতে কঠিন যে। যুক্তরাষ্ট্র বলতে পারে তাদের কাছে আরও ভাল কিছু আছে, কিন্তু যখন ফেইড হওয়ায় মহাসড়কের তহবিল বন্ধ করার হুমকি দেয় তারা সময়টি খুঁজে পাবে। Feds জন্য ভাল।

যে, সব পরে, কিভাবে আমরা কুখ্যাত 55-মাইল গতির সীমা পেয়েছিলাম। যে যুদ্ধ জয়ী তুলনায়, এটি একটি কাকাওয়াল।

আপনি মিস করা আছে, একটি সাম্প্রতিক ভার্জিনিয় ટેક গবেষণায় ড্রাইভিং যখন ড্রাইভিং 23 বার দ্বারা দুর্ঘটনা ঝুঁকি বৃদ্ধি পাওয়া। আপনি মনে করেন যে বুদ্ধিমান মানুষ বন্ধ করতে হবে, এবং এটি হতে পারে, কিন্তু এমনকি সংবেদী মানুষের একটি নির্দিষ্ট অভাব বলে মনে হয়, অন্তত যখন আপনি ড্রাইভার এর আসন মধ্যে তাদের ড্রপ।

[আরও পড়ুন: শ্রেষ্ঠ অ্যান্ড্রয়েড ফোন প্রতি বাজেটের জন্য]

নিউইয়র্কের চুক শেমার নেতৃত্বে সেনেট ডেমোক্রেটদের একটি দল আইন প্রণয়ন করেছে যেগুলি রাষ্ট্রকে জাতীয় নিষেধাজ্ঞাের অংশ হিসেবে নিতে বাধ্য করবে। উন্নত নিরাপত্তা গাজর হয়, হাইওয়ে তহবিলের হারানো লাঠি লাঠি হয় ভেরিজোন বিল পছন্দ করে; রাজ্যের নয়।

ইতোমধ্যে, ড্রাইভিং করার সময় 14 টি রাজ্যে এবং ডিসি নিষেধাজ্ঞা এসএমএস বা ই-মেইল বার্তা পাঠায়। আমি দেখেছি যে প্রতিবেদনগুলি তারা অনেক টিকিট লিখে না, কারণ গাড়ি চালানোর সময় পাঠ্যবই লুকানো সহজ।

হাত-মুক্ত ডিভাইস ছাড়া ভয়েস কল করা এড়িয়ে যাওয়া আরও কঠিন।

এবং এটিও অবৈধ যেখানে আমি বাস করি এবং ভয়েস কল বিরুদ্ধে আইন প্রয়োগ করা সহজ, আমার বন্ধুর বিরুদ্ধে যারা একটি প্যাট্রোল অফিসার বিস্মিত যে তার "সেলুলার ফোন" ছিল আসলে একটি শক্তি বার তিনি খাওয়ার ছিল ছিল সহ। কিন্তু, পিডি এবং হাইওয়ে টহল নজরদারিতে রয়েছে এবং আমি খুশি।

অবৈধ কিছু তৈরি করা, যদিও এটি বাধ্যতামূলক করা কঠিন, আমরা মানুষকে বলার সবচেয়ে ভাল উপায়গুলির মধ্যে একটি হল, "শুনুন, আমরা এই সম্পর্কে গুরুতর। " অনেক মানুষ আইনশৃঙ্খলাভিত্তিক নাগরিক হতে চাইলেই কেবল আইনটি মেনে চলবে।

আমি এমন লোককে জানি যারা সীটবল্টস ব্যবহার করে শুধুমাত্র কারণ না করলে তাদের টিকিট পেতে পারে। আমি সাক্ষাতকারে জীবিত ছিলাম এমন লোকদের সাথে সাক্ষাত করেছি, কারণ তাদের দুর্ঘটনা ঘটেছিল কারণ তারা সীটবল্টগুলি পরেছিল।

এখন, একটি জাতীয় শিক্ষার প্রচারাভিযান, যেমন আমাদের মাতাল-মাতাল ড্রাইভিং প্রচেষ্টার মতো, জনগণকে জোরালোভাবে বলতে বলুন ড্রাইভিং যখন একটি সেলুলার টেলিফোন ব্যবহার করার জন্য কোন সম্পূর্ণ নিরাপদ উপায়। এবং ড্রাইভিং যে টেক্সটিং, বর্তমান প্রযুক্তি ব্যবহার করে, অবিশ্বাস্যভাবে বিপজ্জনক। পিরাউড।

মানুষ একে নিখুঁতভাবে অনেক কিছু বুঝতে পারছেন না। একটি সেলুলার হ্যান্ডসেট ব্যবহার আসলে এটি চেয়ে বেশি নিরাপদ মনে হয়। অনেকেই এটা কখনই পাবে না যখন তারা মন্দ চুম্বকীয় লাইটের মানদণ্ডে আক্রমণ করে, যখন তারা তাদের বন্ধুকে পাঠাচ্ছে অথবা ইমেল পাঠাচ্ছে এবং রাস্তা দেখছে না।

এখনও, যে কেউ আমরা শিক্ষিত হতে পারি একটি ভাল বিনিয়োগ এবং আমি একটি প্রধান প্রার্থী আছে:

আমার একটি বন্ধু আছে যেমন একটি উল্লেখযোগ্য texting ড্রাইভার যে একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য আমি বুঝতে পারি না যে তিনি কি করছেন এবং আমি এখনও জানি না ড্রাইভিং করার সময় তিনি কীভাবে কথোপকথন চালিয়ে যান, হাই, হাইওয়ে নিচে 70 মাইল।

কিন্তু, এক রাতে - আমরা ব্ল্যাকবেরিে অন্ধকারে পাঠানোর কথা বলছি - সে প্রতিক্রিয়াশীল ছিল ধীরে ধীরে এবং প্রায় apologetically আমাকে বলা যে তিনি কোলিনাসে আমি -95 দূরে কোথাও ড্রাইভিং ছিল।

নিরাপদে আপনার অবদান আমি চাকা পিছনে হতে পারে যখন আমার বন্ধু সঙ্গে আর টেক্সট না। আমি নিশ্চিত নই যে সে আমাকে বলবে যদি আমি জিজ্ঞাসা করি, তবে আমি কথা বলতে চাই বা না বলার ব্যাপারে আমার অন্ত্রের অনুসরণ করি। সাধারণত, আমি ভয়েস কলটিতে টেক্সট চ্যাট চালু করি, চাকা পিছনে টাইপ করার চেয়ে যথেষ্ট নিরাপদ।

ঈশ্বরকে ধন্যবাদ ও পান কর না।

আমি এই গল্পটি বলছি যদি আপনি বিশ্বাস করেন না যারা texting থেকে বন্ধ করা প্রয়োজন যারা। আমি একটি জরুরী গাড়ির চাকা পিছনে পাঠানো একটি বাচ্চা সম্পর্কে একটি গল্প শুনেছি করেছি। কোড 3 চালানোর সময় না, কিন্তু এটি একটি উন্নতি অনেক না।

আমি এই লোকেরা এই কলামের একটি অনুলিপি পাঠাতে চাই, এবং কিছু প্রাসঙ্গিক ব্যাকগ্রাউন্ড তথ্য (ভার্জিনিয়া টেক থেকে পিডিএফ ফরম্যাটে) পোস্ট করা হয়।

ভার্জিনিয়া টেকের প্রতিবেদনটি এমন এক সপ্তাহ পরে এসেছিল যে একই মতামত পাওয়া যায় জাতীয় হাইওয়ে ট্রাফিক নিরাপত্তা প্রশাসন কর্তৃক রিপোর্ট করা। ২66 পৃষ্ঠার এই প্রতিবেদনটি আসলে ২00২ সালে সংকলিত ছিল, কিন্তু এটি প্রকাশ করার জন্য ফেডারেল ফ্রিডম অব ইনফরমেশন এ্যাক্টের মামলা দায়ের করার দুইজন ভোক্তা গ্রুপের কাছে জনসাধারণের দৃষ্টিভঙ্গি থেকে বেরিয়ে আসার পর এটি সুপারিশ করে যে চালকরা গাড়ি চালানোর জন্য মোবাইল ফোনের ব্যবহার নিষিদ্ধ করা হবে কিনা ফোনটি হ্যান্ডসফ্রী শোনার ডিভাইসের সাথে ব্যবহার করা হচ্ছে বা ব্যবহার করা হচ্ছে।

আমার নিজের জন্য আপনাকে এই কলামটি আপনার বন্ধুদের কাছে পাঠাতে পরামর্শ দেয়ার জন্য। কিন্তু, দয়া করে এই নতুন নিরাপত্তা বার্তাটি ভাগ করুন: বন্ধুগণ মাতাল হবেন না, অথবা চাকা পিছনে একটি সেল ফোন ব্যবহার করবেন না।

একসঙ্গে, আমরা একটি পার্থক্য তৈরি করতে এবং জীবন বাঁচাতে পারি।

Industry veteran David Coursey একটি জাতীয়ভাবে নিবন্ধিত জরুরী মেডিকেল প্রযুক্তিবিদ। তিনি @ টেককিন্টার হিসাবে টুইট করেছেন এবং তার ওয়েব সাইটে যোগাযোগ করতে পারেন।