নিসান দুর্ঘটনা বন্ধ করতে হাই-টেক যান, অকার্যকর ড্রাইভিং

নিসান দুটি নতুন সিস্টেম তৈরি করেছে যা প্যাডাল এবং স্টিয়ারিং হুইলের বল প্রতিক্রিয়া দ্বারা গাড়ী ড্রাইভারের কাছে নিরাপত্তা ও জ্বালানী-দক্ষতা সংক্রান্ত তথ্য সরবরাহ করে।

প্রথম দিকে, বলা হয় পার্শ্ব সংঘর্ষের প্রতিরোধ, মিলিমিটার ব্যবহার করে - অন্ধ-স্পট নিরীক্ষণের জন্য রাডওয়ার - এমন গাড়িের পিছনে এলাকা যেখানে অন্য যানবাহনগুলি এবং বস্তুগুলি গাড়িের আয়নাগুলিতে সহজেই দেখা যায় না - এবং একটি বস্তুর উপস্থিতি, যা কাছাকাছি অবস্থিত একটি ছোট আলোর সাথে নির্দেশ করে উইং মিরর এটি একটি বিপজ্জনক রণকৌশল প্রচেষ্টা করা হয় যখন বোঝা গাড়ী অন্যান্য সিস্টেমের সাথে কাজ করে।

"সব ধরণের প্রযুক্তি সংযুক্ত করা হয়," Yissuhisa Hayakawa, নিসান এর প্রযুক্তি উন্নয়ন বিভাগের উন্নত প্রকৌশল গ্রুপ একটি ইঞ্জিনিয়ার বলেন। "মিলিমিটার সিস্টেম ছাড়াও এটি একটি ক্যামেরা ব্যবহার করে এবং লেনের মধ্যে সম্পর্ককে পরিমাপ করে তাই এই সমস্ত সেন্সর তথ্য সংযুক্ত করা হয় যাতে সনাক্ত করা যায় যে কোনও গাড়ির পিছনে আসছে এবং ড্রাইভারটি লেন পরিবর্তন করার চেষ্টা করছে।"

ড্রাইভারটি অন্ধ-স্পটে একটি গাড়ীর সাথে একটি লেনের পরিবর্তন করার চেষ্টা করে, একটি শ্রবণাতীত সতর্কবার্তা শব্দ এবং স্টিয়ারিং হুইয়ার ঘন ঘন পরিবর্তন করে।

সিস্টেমের একটি পরীক্ষামূলক ড্রাইভে, এটি অসাধারণ কার্যকর এবং আমাকে জানাতে আমি সত্যিই লাইন পরিবর্তন করার চেষ্টা করা উচিত নয় যদি সত্যিই লেনের পরিবর্তন করার প্রয়োজন হয় তবে স্বাভাবিক ব্যবহারের ক্ষেত্রে এটি প্রতিরোধের মাধ্যমে ধীরে ধীরে সহজ করে তুলতে হবে তবে পিছনে থেকে যাওয়া গাড়ির সাথে সংঘর্ষ এড়াতে একটি সতর্কবার্তা প্রমাণ করতে হবে।

পার্শ্ব সংঘর্ষের প্রতিরোধ ব্যবস্থা নিসান এর "নিরাপত্তা শিল্ড" এক চার নিরাপত্তার ড্রাইভ করতে উদ্দেশ্যে প্রযুক্তির পরিবার। কয়েকটি নিসান গাড়িগুলিতে ইতিমধ্যেই দুটি প্রযুক্তি রয়েছে: দূরত্ব নিয়ন্ত্রণ সহায়তাকারী মৃদুভাবে দ্রুতগতিতে দ্রুত অগ্রসর হয় এবং ব্রেক আপ প্রযোজ্য হয় যদি আপনি সামনে একটি গাড়ির খুব কাছাকাছি থাকেন তবে লেন প্রস্থান নিয়ন্ত্রণ সড়ক চিহ্ন পর্যবেক্ষণ করে এবং সতর্কতা প্রদান করে যদি আপনি ভ্রষ্টতা শুরু করেন আপনার গলি আউট।

চতুর্থ প্রযুক্তি, ব্যাক আপ সংঘর্ষের প্রতিরোধ, এটি ফিরে যখন গাড়ির এর পাথ মধ্যে আসছে বস্তু জন্য ঘড়ি। নিসান আইটিএস ওয়ার্ল্ড কংগ্রেসে এই প্রযুক্তিটি প্রদর্শন করবে যে এই বছরের নভেম্বর মাসে নিউইয়র্কে স্থানান্তরিত হবে।

নিসান আরও কয়েকটি মৌলিক প্রযুক্তি প্রয়োগ করছে যাতে আরো পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ চালনা করতে পারে। এক্সক্লেরেটরের প্রতিবন্ধকতা প্রতিরোধের জন্য দূরত্ব নিয়ন্ত্রণে ব্যবহার করা অ্যাকিউউয়ার প্যাডালটি একটি কারটি কার্যকরভাবে চালিত হচ্ছে তা নির্দেশ করার জন্য নিযুক্ত করা হচ্ছে।

ডাবেড "ইকো-প্যাডাল", সিস্টেমটি একটি কম্পিউটারের সাথে সংযুক্ত করা হয় যা কারের বর্তমানের নিরীক্ষণ করে ভাল জ্বালানী দক্ষতা জন্য অনুকূল ত্বরণ নির্ধারণ করার জন্য ত্বরণ এবং ক্রুজ মধ্যে জ্বালানি খরচ এবং সংক্রমণ দক্ষতা।

এই "ইকো-ড্রাইভিং" পরিসীমা মধ্যে, ড্যাশবোর্ড একটি বাতি উদ্ভাসিত। গাড়ীটি অকার্যকরভাবে চালিত হচ্ছে যখন গাড়িটি সর্বোত্তম জোন থেকে বেরিয়ে যাওয়া শুরু করে এবং কমলা তৈরি করে তখন ফ্ল্যাশ করা শুরু হয়। একই সময়ে দ্রুতগামী প্যাডেলের অ্যাকুয়্যুটারটি মৃদুভাবে ড্রাইভারকে ইঙ্গিত করার জন্য প্যাডালকে পিটিয়ে দেয় যাতে দক্ষতা বাড়ানোর জন্য সামান্য কিছুটা হ্রাস করা যায়।

যদি ড্রাইভারটি ত্বরান্বিত করার জন্য অভিপ্রায় হয়, তবে প্রতিরোধের মাধ্যমেও এটি ছাড়াই ধাক্কা দেওয়া যায় অনেক চেষ্টা বা পুরো সিস্টেম ড্রাইভার এর অগ্রাধিকার উপর নির্ভর করে সুইচ বন্ধ করা যেতে পারে কিন্তু নিসান ইকো-প্যাডাল সিস্টেম ব্যবহার করে জ্বালানি দক্ষতা উন্নত করা সম্ভব 5% এবং 10% মাধ্যমে।

ইনস্টল করা সিস্টেমের সাথে একটি গাড়ী ড্রাইভিং অবিলম্বে সুস্পষ্ট যখন আমি অকার্যকরভাবে ড্রাইভিং ছিল। প্যাডালের সামান্য প্রতিরোধের ফলে অন্ততপক্ষে পর্যাপ্ত পরিমাণে জ্বালানী ব্যবহার করা যায় এবং অন্ততপক্ষে জ্বালানী ব্যবহার করে ড্রাইভ করা যায়। এটি আমার উপলব্ধি করেছে যে আমি সম্ভবত আমার বর্তমান গাড়ি চালানোর মত জ্বালানি নষ্ট করছি।

ইকো-পেডাল আগামী বছরের কিছু নিসান গাড়ির মধ্যে উপস্থিত হতে শুরু করবে।