নিসান পূর্বের লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি ভিত্তিক বৈদ্যুতিক গাড়ির

অ্যান্টিভিক এনার্জি সাপ্লাই করপোরেশন (এএএসসি) সূত্রে জানা যায়, নিসান একটি নতুন লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি তৈরির উপর ভিত্তি করে একটি নতুন মডেল তৈরি করেছে। এই বছরের মে মাসে অপারেশন এবং জাপানে একটি লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি উৎপাদন কারখানা নির্মাণের জন্য আগামী তিন বছরে ¥ 1২ বিলিয়ন (মার্কিন $ 110.8 মিলিয়ন) বিনিয়োগের পরিকল্পনা করছে। এনসি এবং তার অনুমোদিত সংস্থা NEC টোকিনের অবশিষ্টাংশের সাথে নিসান কোম্পানীর 51 শতাংশ শেয়ার ধারণ করে।

বেশিরভাগ ল্যাপটপ কম্পিউটার, সেল ফোন এবং অন্যান্য পোর্টেবল ইলেকট্রনিক গ্যাজেট, লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারীগুলির জন্য পছন্দের শক্তি উৎস হিসাবে পরিচিত। এখন গাড়িতে ব্যবহারের জন্য মোটরগাড়ি শিল্পের দ্বারা নজর দেওয়া হচ্ছে।

এএসসি নিসানের পরিকল্পিত মডেল সহ বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য ব্যাটারী উত্পাদন করবে। নিসান ২010 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এবং জাপানে তার প্রথম সর্বমোট ইলেকট্রিক গাড়ির এবং বিশ্বব্যাপী ভর বাজারটি চালু করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

সর্বশেষ বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রোটোটাইপ "ঘনক" মডেলের একটি সংস্করণ যা নিসান জাপানে বিক্রি করে তলদেশে তিনটি লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারী এবং 80 কিলোবাইটের মোটর এবং বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরুদন্ডে বহন করাকে সংশোধন করা হয়েছে।

টোকিওর কাছাকাছি ইয়োকোসুকাতে নিসানের গবেষণা ও উন্নয়ন কেন্দ্রের একটি পরীক্ষা চালাতে গাড়িটির মোটরটি একটি উচ্চ টর্কে প্রদর্শন করেছে যা আমি যখন হার্ড দ্রুতগতির উপর নিচে পরীক্ষার ট্র্যাকে এটি ঘণ্টায় 100 কিলোমিটার গতির গতিতে পৌঁছায়।

নিসান বলেন যে প্রায় 3.5 লিটার গ্যাসোলিনের ইঞ্জিনের গতি এবং কার্যক্ষমতা ক্রমশঃ 1.8 লিটার ইঞ্জিনের কাছাকাছি।

নিসান নিশিনের পরবর্তী প্রজন্মের ব্যাটারি গ্রুপের নেতা Hideaki Horie বলেছেন, 1992 সাল থেকে লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি প্রযুক্তির উন্নয়ন করা হয়েছে এবং তার সর্বশেষ মডেল একটি স্তরিত নকশা উপর ভিত্তি করে করা হয়। নিসান প্রোটোটাইপগুলির মধ্যে প্রায় 1995 এবং 2002 এর মধ্যে ব্যবহৃত ব্যাটারিগুলি নলাকার ছিল, কিন্তু এর মানে হল যে, পুরো কোষকে আবার ডিজাইন করার প্রয়োজন হতে পারে যদি ইঞ্জিনিয়াররা ব্যাটারিকে মাত্র কয়েক মিলিমিটার পাতলা করার প্রয়োজন হয়।

এখন নিসান ল্যামিনেটেড কোষগুলির সাথে পরীক্ষা করছে ব্যাটারির ভিতরে একে অপরের উপরে স্ট্যাক করা যদি ব্যাটারিটির মাত্রাগুলি কয়েকটি কোষ যোগ বা সরানো সহজ পরিবর্তন করা প্রয়োজন, যা মাত্র কয়েক মিলিমিটার পুরু। স্তরিত ব্যাটারীও কুলার চালায় যাতে তারা বেশি বেশি তাপ দেয় না।

সর্বশেষ ব্যাটারি, যা স্তরিত কোষ ব্যবহার করে এবং পরীক্ষা কারে নিয়োজিত থাকে, নিসানের পূর্ববর্তী মডেলের দ্বিগুণ ক্ষমতা সরবরাহ করে এবং এটি স্লিম্ড করা হয়েছে এক চতুর্থাংশ।